在线不卡长片AV_国产精品区在线播放vr_成本人视频卡通动漫免费_精品久久无码午夜福利

全國(guó)服務(wù)熱線(xiàn): 0532-85136159

當(dāng)前位置：首頁(yè) » 新聞中心 » 抗折混凝土橋面鋪裝專(zhuān)項(xiàng)方案

抗折混凝土橋面鋪裝專(zhuān)項(xiàng)方案

文章出處：本站 編輯：拋丸機(jī)發(fā)表時(shí)間：2015-04-20 10:13:53
　　本標(biāo)段共有五座橋梁結(jié)構(gòu)，分別為：馬池口分離式立交橋、京密引水渠橋、百泉莊立交A匝道橋、百泉莊立交主線(xiàn)橋和百泉莊通道橋。

　　一、工程概況：

　　五座橋的橋面寬度從34.5m～40.5m不等，抗折砼鋪裝結(jié)構(gòu)層（含聚丙烯纖維0.9kg/m3）厚度均為10cm。橋面鋪裝總面積為33199m2，共用鋼筋焊網(wǎng)數(shù)量為551844kg。

　　五座橋面層均采用瀝青混凝土橋面鋪裝，此次施工做到面層下的結(jié)構(gòu)層：即抗折砼橋面鋪裝，需要采用抗?jié)B、抗凍、抗氯離子措施，具體指標(biāo)為：

　　1.抗凍指標(biāo)≥F200；抗氯離子侵蝕采用添加阻銹劑措施；抗?jié)B等級(jí)≥W6。

　　2. 橋面鋪裝砼28天抗折強(qiáng)度不小于4.5MPa，抗壓強(qiáng)度等級(jí)不小于C40，要求砼到場(chǎng)坍落度小于8cm。

　　每橋施工中對(duì)于工、料、機(jī)的安排情況如下：

　　鋼筋工10人，混凝土工40人，振搗工25人，壯工10人，料斗3個(gè)，吊車(chē)2臺(tái)，運(yùn)輸車(chē)10個(gè)，馬凳80個(gè)，抹子40把。
抗折混凝土橋面鋪裝專(zhuān)項(xiàng)方案
　　二、施工方案

　　施工工序?yàn)椋呵謇順蛎姘濉壴摻詈妇W(wǎng)→安裝行夯軌道→安裝模板→澆筑鋪裝砼→養(yǎng)生→橋面拋丸處理→防水層施工→驗(yàn)收

　　1. 清理橋面板及放樣

　　橋梁濕接頭和懸臂施工完畢并驗(yàn)收合格后，即可進(jìn)行抗折砼橋面鋪裝的施工。首先在安裝橋面鋪裝鋼筋焊網(wǎng)前，對(duì)于已安裝完畢的T梁檢查每片的頂面是否拉毛到位，若表面粗糙程度不夠，馬上進(jìn)行人工造毛。對(duì)橋面板進(jìn)行清理，將浮漿鑿除干凈，保證橋面粗糙，并用吹風(fēng)機(jī)將橋面板浮土吹凈，必要時(shí)用水進(jìn)行沖洗，以保證澆筑后的砼與梁體整體一致性，有很好的粘結(jié)力。同時(shí)由測(cè)量員對(duì)橋面板頂面高程進(jìn)行復(fù)測(cè)，與橋面鋪裝高程進(jìn)行比較，在保證鋪裝層厚度的基礎(chǔ)上微調(diào)高程。高程確定后，測(cè)量人員依據(jù)橋梁中線(xiàn)對(duì)每塊鋼筋焊網(wǎng)的安裝位置進(jìn)行彈線(xiàn)放樣，指導(dǎo)焊網(wǎng)安裝人員施工。

　　2.綁扎安裝鋼筋焊網(wǎng)及行夯軌道控制

　　抗折砼橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)片采用單層10×10 ф10冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)，并根據(jù)設(shè)計(jì)要求，在有伸縮縫處的梁端順橋向50cm全寬范圍采用同種規(guī)格的鋼筋焊網(wǎng)進(jìn)行橫向加強(qiáng)。橋面鋪裝鋼筋焊網(wǎng)采用平接法進(jìn)行施工。根據(jù)焊網(wǎng)放樣墨線(xiàn)進(jìn)行鋼筋焊網(wǎng)鋪設(shè)，對(duì)鋼筋焊網(wǎng)區(qū)域架設(shè)鋼筋馬鐙控制高程，在鋪設(shè)完成后對(duì)控制高程復(fù)測(cè)，保證鋼筋焊網(wǎng)高程準(zhǔn)確且不出現(xiàn)塌陷現(xiàn)象。焊網(wǎng)搭接采用平接法，要求焊網(wǎng)在伸縮縫區(qū)間不斷開(kāi)，在伸縮縫處設(shè)置板端加強(qiáng)筋，縱向鋼筋在上凈2cm。根據(jù)《鋼筋焊接網(wǎng)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》（JGJ114-2003）要求ф10鋼筋焊網(wǎng)搭接長(zhǎng)度不小于35D（350mm），本圖采用的冷軋帶肋鋼筋焊網(wǎng)其抗拉強(qiáng)度不小于550Mpa，延伸率不小于8%。焊網(wǎng)順橋向鋼筋在上，橫橋向鋼筋在下。兩片焊網(wǎng)搭接接頭位置應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)，橫橋向避免搭接通縫，網(wǎng)片邊界與橋形不符處現(xiàn)場(chǎng)裁制，局部網(wǎng)片鋼筋不足可用等強(qiáng)鋼筋補(bǔ)充。鋼筋網(wǎng)片表面不得有油跡及其他影響使用的缺陷，可允許因取樣產(chǎn)生的局部空缺，但空缺必須有相應(yīng)的焊網(wǎng)補(bǔ)上。

　　本工程所涉及砼橋面鋪裝均采用整幅澆筑施工。鋼筋焊網(wǎng)鋪設(shè)完畢后，由測(cè)量人員進(jìn)行行夯軌道的測(cè)設(shè)。根據(jù)整幅澆筑施工安排，本次澆筑共測(cè)設(shè)5道行夯軌道控制鋪裝砼高程和平整度（即：橋梁中線(xiàn)1道，上下行方向上均以4.4米的間距各設(shè)置兩道）（注：由橋面寬度具體定，本數(shù)值按橋面寬度為40.5m設(shè)計(jì)的）。軌道采用5m長(zhǎng)45×45×3mm的角鋼，其測(cè)設(shè)和使用方法如下：

　?、傺馗鞯揽v向控制軸線(xiàn)每3m并排測(cè)設(shè)兩根ф14的高程控制鋼筋，將鋼筋焊網(wǎng)按設(shè)計(jì)標(biāo)高與控制筋焊接，要求控制筋垂直橋面板并于橋面板砼接觸緊密，根據(jù)角鋼的尺寸。

　?、趯⒔卿撻_(kāi)口向下，平鋪于由高程控制筋間焊接固定的焊網(wǎng)之上，用以控制行夯夯實(shí)后砼表面的縱橫斷面高程和平整度。

　?、蹫榱藴p小角鋼在行夯的壓力下變形，角鋼兩邊，每1m采用小鋼板焊接。

　?、苘壍冷佋O(shè)：角鋼接頭焊接做成承插口，鋪設(shè)在鋼筋焊網(wǎng)縱向鋼筋間的高程控制筋之間。

　　3.安裝模板

　　橋面鋪裝開(kāi)始于掛板和防撞護(hù)欄施工之后，故不需單獨(dú)設(shè)置模板，利用防撞墩直接澆筑砼。在左右幅間安裝木模板，用鋼筋焊在焊網(wǎng)并支頂在模板上，若橋面鋪裝先于現(xiàn)澆砼防撞墩和掛快的施工時(shí)，采用木模板用鋼筋焊接定位，在安裝模板時(shí)，根據(jù)道路寬度，對(duì)于40.5m寬的橋面，分左右幅施工，每幅各分成3條鋪裝，單條寬度約為5.6m，注意預(yù)留護(hù)欄模板安裝寬度及跨外掛板內(nèi)預(yù)埋筋埋設(shè)和現(xiàn)澆防撞墩護(hù)欄與主梁面中通長(zhǎng)鋼筋的布設(shè)。側(cè)模板安裝過(guò)程中，鋼筋網(wǎng)片上側(cè)模需要固定牢靠，采用鋼筋焊接加固（間隔50cm布置一道），保證模板直順、網(wǎng)片上下側(cè)模間隙封堵嚴(yán)密，不漏漿、不跑模。
抗折混凝土橋面鋪裝專(zhuān)項(xiàng)方案
　　4.澆筑砼

　　鋼筋網(wǎng)片鋪設(shè)完畢后橫橋向以5.6m的間距（即每隔兩個(gè)現(xiàn)澆濕接頭，由不同的橋面寬度決定施工寬度和分幅寬度），每幅橋面按3幅鋪裝，在現(xiàn)澆濕接頭橋面板時(shí)預(yù)埋圓8的豎向鋼筋間距2m，其上面高程以2m一點(diǎn)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)高程控制，再掛線(xiàn)找平與預(yù)埋圓8鋼筋焊接牢固，且兩點(diǎn)間保證直順，待筋強(qiáng)度達(dá)到施工要求后，開(kāi)始澆筑橋面鋪裝砼，采用料斗運(yùn)混凝土。

　　為保證鋪裝表面處理良好，須放慢砼澆筑速度，保證抹面工的數(shù)量以及技術(shù)熟練程度。必須保證鋪裝面壓光均勻?；炷翑備佊貌捎谜駝?dòng)梁振搗，振搗的持續(xù)時(shí)間以混凝土停止下沉，不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)，且不宜過(guò)振。振搗時(shí)輔以人工找平，對(duì)于局部混凝土整平采用振搗棒振搗，再整平。在做面時(shí)需分兩次進(jìn)行，即先找平抹平，待混凝土表面無(wú)泌水時(shí)，再做第二次抹平，抹平12小時(shí)后由專(zhuān)人負(fù)責(zé)灑水養(yǎng)生。待橋面鋪裝砼達(dá)到終凝后，即可用塑料薄膜覆蓋，保持濕潤(rùn)養(yǎng)生。砼澆筑完畢后，根據(jù)氣溫且砼必須達(dá)到初凝后，采用砼切割鋸切出漲縮縫，漲縮縫設(shè)置在橫橋向墩頂前后各50cm處，縮縫寬度為0.5cm，深度為1.5cm，并且塞嵌瀝青馬蹄脂。切割縫采用切割鋸，保證深度且不破壞鋼筋焊網(wǎng)。橋面砼養(yǎng)生必須達(dá)到7天，在施工過(guò)程中，每一次澆筑鋪裝砼時(shí)，均需要做試塊，要求至少做1組抗?jié)B、3組抗折試塊，并做3組同條件養(yǎng)生試塊，以檢測(cè)強(qiáng)度指標(biāo)，便于控制對(duì)表面進(jìn)行拋丸處理的時(shí)間，強(qiáng)度達(dá)到100%方可進(jìn)行拋丸處理。

　　在本工程中使用的橋面砼均為添加聚丙烯纖維的砼，施工具體要求如下：

　?、?在砼中添加材料為聚丙烯纖維，添量為0.9kg/m3。

　?、?摻入纖維，不改變砼的配合比。

　　⑶聚丙烯纖維應(yīng)為不含再生烯烴鏈的純聚合物，其生產(chǎn)原料聚丙烯應(yīng)滿(mǎn)足GB/T12670要求，嚴(yán)禁使用粉狀和再造粒狀顆粒原料。

　?、葥饺肜w維網(wǎng)的拌合由砼供應(yīng)廠(chǎng)家進(jìn)行。

　?、删郾├w維抗拉強(qiáng)度應(yīng)≥400Mpa。

　?、示郾├w維的彈性模量應(yīng)≥3500Mpa。

　?、藫饺肜w維后混凝土韌性指標(biāo)I5≥3,為增強(qiáng)強(qiáng)型合纖維。

　?、叹郾├w維的其他指標(biāo)應(yīng)滿(mǎn)足中華人民共和國(guó)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（JT/T525-2004）《公路水泥砼纖維材料聚丙烯纖維和聚丙烯腈纖維》的要求。

　?、桶韬蠒r(shí)將纖維與砂石、水泥直接攪拌，先干拌30秒在濕拌60秒即可。

　?、渭尤肜w維砼施工方法與普通砼施工方法相同。

　?、夏鏁r(shí)不要使用過(guò)于毛躁的工具，以免帶出纖維。

　　⑿加入纖維的砼抹面較澀，不要為追求表面光滑而灑水，抹面次數(shù)也不宜過(guò)多，以免影響纖維網(wǎng)對(duì)抑制塑性裂縫的作用。成活表層要達(dá)到平整、密實(shí)、粗糙，為下道防水工序提供適宜的工作面。

　?、雅c一般砼一樣保證砼的正常養(yǎng)護(hù)過(guò)程。表層成活后要及時(shí)覆蓋，要采用土工布飽水養(yǎng)生，土工布要在養(yǎng)生期必須保證濕潤(rùn)。橋面鋪裝砼成活后，嚴(yán)禁人員上其表面踩踏，造成橋面鋪裝表層出現(xiàn)腳窩，要切實(shí)做好成品保護(hù)。

　　水泥混凝土橋面鋪裝時(shí)，還應(yīng)注意下列事項(xiàng)：

　　水泥混凝土橋面鋪裝的厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，其使用材料、鋪裝層結(jié)構(gòu)、混凝土強(qiáng)度、防水層設(shè)置等均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

　　必須在橫向連接鋼板焊接工作完成后，才可進(jìn)行橋面鋪裝，以免后焊的鋼板引起橋面水泥混凝土在接縫處發(fā)生裂紋。

　　澆筑橋面水泥混凝土前使預(yù)制橋面板表面粗糙，清洗干凈，按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)縱向接縫鋼筋網(wǎng)或橋面鋼筋網(wǎng)，然后澆筑。

　　水泥混凝土橋面鋪裝如涉及為防水混凝土，施工時(shí)應(yīng)按有關(guān)規(guī)定辦理。

　　水泥混凝土橋面鋪裝，其做面應(yīng)采取防滑措施，做面應(yīng)分兩次進(jìn)行，第二次抹平后，沿橫坡方向?qū)Ρ砻孀鱿鄳?yīng)處理。

　　5.拋丸處理

　　橋面砼澆注完畢后，對(duì)橋面進(jìn)行拋丸處理。拋丸，是指通過(guò)機(jī)械的方法把金屬的丸料以很高的速度（大約70米/秒）和一定的角度拋射到工作表面上，讓鋼丸高速?zèng)_擊工作表面，達(dá)到處理工作表面上的雜質(zhì)、附著物以及其他需要清理的物質(zhì)的一種表面處理的方法。

　　打擊過(guò)表面的鋼丸在配套吸塵設(shè)備產(chǎn)生的負(fù)壓和本身撞擊的反彈作用下，鋼丸和雜質(zhì)一起回到機(jī)器自身的分離系統(tǒng)，并將雜質(zhì)和可以回收使用鋼丸自動(dòng)分離并分別回收。好的鋼丸在機(jī)器內(nèi)部繼續(xù)循環(huán)使用。

　?、趴梢愿蓛魪氐椎厝コ砻娓{和起砂層；

　?、瓶梢酝耆蜷_(kāi)混凝土表面的毛細(xì)孔；使封閉劑或黏結(jié)劑完全滲入混凝土；

　?、强梢蕴崆氨┞痘炷寥毕?；

　?、鹊玫酱植诰鶆蚨指蓛舻谋砻?/div>

　　6.防水層施工

　　抗折砼橋面鋪裝施工完畢并養(yǎng)護(hù)驗(yàn)收合格后，進(jìn)行防水材料施工。本工程涉及到的橋梁全部采用改性瀝青加纖維類(lèi)防水涂料，防水涂料需滿(mǎn)足《道橋用防水涂料》（JC/T975-2005）內(nèi)各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)。為了滿(mǎn)足熱碾壓后抗?jié)B性的要求，防水涂料中增強(qiáng)纖維用量不得少于300g/m2（可做試驗(yàn)段最終確定纖維摻量）。

　　抗折砼橋面鋪裝及橋面路緣石驗(yàn)收合格后，進(jìn)行防水層的施工。本工程使用的材料為DBS環(huán)保型道橋用防水涂料，施工工藝如下：

　　清理基層→吹風(fēng)除塵→重點(diǎn)部位處理→底油涂刷→多遍防水層噴涂

　　施工時(shí)要求水泥砼鋪裝層表面應(yīng)壓實(shí)平整有一定強(qiáng)度，采用水泥砂漿找平層時(shí)，必須充分養(yǎng)護(hù)，不得有酥軟、起砂、起皮現(xiàn)象、平整、龜裂、松動(dòng)、爆皮等，且應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；基層表面做拋丸處理，橋面含水率不應(yīng)大于15%。涂刷前水泥砼橋面鋪裝表面必須干凈，用手摸無(wú)浮土，且干燥，水泥砼表面發(fā)白后施工。

　　首先清掃砼橋面鋪裝，并用吹風(fēng)機(jī)吹凈鋪裝砼表面塵土，必要時(shí)使用高壓水槍對(duì)砼橋面鋪裝沖洗，確保砼表面清潔。待砼橋面風(fēng)干后進(jìn)行防水涂料施工。對(duì)于局部潮濕的橋面用噴燈烘干后涂刷。涂刷防水涂料時(shí)應(yīng)仔細(xì)認(rèn)真，無(wú)缺陷、無(wú)貫通氣眼、無(wú)脫離起皮，表面平整，具有一定粗糙度。橋面與橋面路緣石連接的拐角處，涂刷防水層高度不低于3cm。

　　基層清理完畢后，應(yīng)先將陰陽(yáng)角、伸縮縫、施工縫等重點(diǎn)部位進(jìn)行處理。重點(diǎn)部位處理完畢按施工要求、配比涂刷底子油、以提高粘結(jié)強(qiáng)度和抗剪切強(qiáng)度；底子油干后可涂刷或捧土防水涂料；防水層要符合設(shè)計(jì)規(guī)范。并可根據(jù)設(shè)計(jì)要求增設(shè)纖維等增強(qiáng)層。在攤鋪瀝青前可采取在防水層表面撒布細(xì)瀝青混合料的方法做成隔離層，以防涂抹受損。

　　施工注意事項(xiàng)：在使用前應(yīng)將涂料充分?jǐn)嚢杈鶆?。施工基層必須清理干凈、符合設(shè)計(jì)要求。氣溫低于5℃或高于35℃不得施工（應(yīng)避免高、低溫施工）。貯運(yùn)溫度5℃-35℃為宜；應(yīng)選擇4小時(shí)無(wú)雨雪天氣施工；涂膜未干燥或未鋪裝瀝青砼前，嚴(yán)防踩踏或汽車(chē)行駛；防水層必須實(shí)干以后，方可進(jìn)行攤鋪瀝青，一般72小時(shí)為佳；施工完畢后，應(yīng)嚴(yán)加保護(hù)。24小時(shí)內(nèi)禁止車(chē)輛行人通行，不得堆放雜物，以防防水層破裂。一旦發(fā)現(xiàn)有破損，立即修補(bǔ)。

　　三、質(zhì)量保證體系

　　依據(jù)業(yè)主及上級(jí)主管部門(mén)的要求，在有關(guān)規(guī)范、規(guī)程及設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上，項(xiàng)目經(jīng)理部在施工項(xiàng)目部建立并完善工程質(zhì)量保證體系，接受業(yè)主，監(jiān)理及政府監(jiān)督部門(mén)的指導(dǎo)、檢查和監(jiān)督。

　　1、質(zhì)量目標(biāo)：合格率100％。

　　2、質(zhì)量保證措施：

　?。?）工程質(zhì)量嚴(yán)格按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及其它與本工程有關(guān)的有效要求或規(guī)定控制。

　?。?）建立健全質(zhì)量管理制度和質(zhì)量管理責(zé)任制，成立以工程負(fù)責(zé)人（項(xiàng)目經(jīng)理）為組長(zhǎng)的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組和基層質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)，通過(guò)全員質(zhì)量教育和培訓(xùn)，確?！百|(zhì)量第一”思想和“精品”意識(shí)的貫徹實(shí)施。

　?。?）認(rèn)真執(zhí)行隱檢、預(yù)檢查制度，加強(qiáng)“三檢”制度的落實(shí)，未按規(guī)定進(jìn)行隱檢、預(yù)檢、“三檢”的工序，不許轉(zhuǎn)入下道工序。

　　（4）設(shè)立設(shè)施、設(shè)備完善的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室，配備專(zhuān)業(yè)技術(shù)和試驗(yàn)人員，保證現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)進(jìn)行及時(shí)、結(jié)論準(zhǔn)確。

　　（5）保證各種質(zhì)量記錄（技術(shù)交底、施工記錄、測(cè)量和試驗(yàn)資料及質(zhì)量評(píng)定等）準(zhǔn)確、及時(shí)認(rèn)真填寫(xiě)和保存，保證各項(xiàng)質(zhì)量保證資料符合有關(guān)要求。

　　3、控制要點(diǎn)

　?。?）嚴(yán)格圖紙會(huì)審制度：圖紙到位后，組織有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙。核對(duì)各部尺寸、高程以及各結(jié)構(gòu)之間的相互關(guān)系，核對(duì)鋼筋數(shù)量及位置是否有沖突及時(shí)調(diào)整。

　?。?）做好技術(shù)交底工作，各工序施工前，由技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)測(cè)量員、試驗(yàn)員、質(zhì)檢員等有關(guān)人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，并約請(qǐng)監(jiān)理參加。明確各部尺寸、高程，質(zhì)量檢驗(yàn)及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，施工中的技術(shù)要求。

　　4、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)

　　鋼筋網(wǎng)片幾何尺寸允許偏差：

　　1、網(wǎng)片的長(zhǎng)度、寬度                         ±25mm；

　　2、網(wǎng)格的長(zhǎng)度、寬度                         ±10mm；

　　橋面鋪裝砼允許偏差：

　　1、砼強(qiáng)度             在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)

　　2、厚度               +10，-5mm

　　3、平整度             IRI 3m/km,δ 1.8mm

　　4、橫坡               ±0.15%

　　5、抗滑構(gòu)造深度       符合設(shè)計(jì)要求

　　防水層實(shí)測(cè)項(xiàng)目：

　　1、防水涂膜厚度        符合設(shè)計(jì)規(guī)定，或±0.1mm

　　2、粘結(jié)強(qiáng)度            不小于設(shè)計(jì)要求，且≥0.3（常溫），≥0.2（氣溫≥35℃＞）

　　3、抗剪強(qiáng)度            不小于設(shè)計(jì)要求，且≥0.4（常溫），≥0.3（氣溫≥35℃＞）

　　4、剝離強(qiáng)度             不小于設(shè)計(jì)要求，且≥0.3（常溫），≥0.2（氣溫≥35℃＞）

　　瀝青砼橋面鋪裝：

　　1、壓實(shí)度               達(dá)到實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度的96%

　　2、平整度               IRI 4.2m/km,δ 2.0mm

　　3、彎沉值               符合設(shè)計(jì)要求

　　4、厚度                 -8%H

　　5、縱斷高程              ±15mm

　　6、橫坡                  ±0.5mm

　　四、橋面質(zhì)量通病的預(yù)防

　　橋面質(zhì)量通病的預(yù)防，要在鋪裝過(guò)程中控制，主要的通病是橋面裂縫問(wèn)題。

　　1.采用合理工藝減少縱向裂紋

　　從采取的施工工藝上控制施工時(shí)間，從而減少縱向裂紋，橋面砼強(qiáng)度設(shè)計(jì)為抗折不小于4.5MPa,抗壓強(qiáng)度不小于C40,鋼筋網(wǎng)密布,并焊接固定于梁、板的預(yù)埋筋上,使整個(gè)橋面系的彈性模量增加,原理上增加了橋面的抗壓和抗彎能力?？v向鋼筋取消焊接采用綁扎,分段搭接固定于梁、板預(yù)埋筋上,每段長(zhǎng)不大于5 m,搭接面積小于50%,并盡量避開(kāi)高溫時(shí)間施工。

　　2.獲得砼的最佳坍落度

　　鋼筋問(wèn)題的解決并沒(méi)有徹底消除橋面裂紋,由于橋面下部是空的,難以保水,且鋪裝層較薄,水分散發(fā)快,因此,對(duì)砼的配合比提出了特殊要求。若砼的坍落度大,會(huì)增加水泥用量,增大砼水化熱,使砼溫度應(yīng)力增大,加大砼開(kāi)裂的幾率;坍落度小,也會(huì)使砼產(chǎn)生收縮裂紋。通過(guò)多次試驗(yàn),得出砼的最佳坍落度(現(xiàn)場(chǎng))為6～7 cm,考慮到攪拌、運(yùn)輸里程和天氣等因素使砼的坍落度有所損失,拌和站砼的坍落度應(yīng)適當(dāng)增加2～3 cm。砼在終凝前由專(zhuān)人負(fù)責(zé)灑水養(yǎng)生,再覆蓋無(wú)紡布保證養(yǎng)生效果。

　　3.控制砼中的水泥指標(biāo)

　　橋面用水泥應(yīng)變形小,耐磨性強(qiáng),抗折強(qiáng)度達(dá)到4.5MPa，由于水泥屬早強(qiáng)型,天氣日益見(jiàn)暖 ,使砼早期水化熱增加快,溫度迅速升高。砼溫度應(yīng)力對(duì)橋面開(kāi)裂的影響較大，因此,在水泥用量上應(yīng)采取措施 ,水泥用量根據(jù)配合比合理的減少,同時(shí)灑水并加無(wú)紡布養(yǎng)生,保證其內(nèi)部溫度和砼最高溫度即溫差不超過(guò)15℃。

　　4.處理好梁面與橋面鋪裝層的結(jié)合工藝

　　梁面應(yīng)密實(shí)、平整,而實(shí)際施工中橋面鋪裝前的梁面坑洼不平,造成積水和藏匿泥沙,影響橋面的水灰比和結(jié)合面強(qiáng)度。因此,在T梁安裝完畢后要檢查梁面，保證鑿毛到位，面層清理干凈，使橋面澆筑時(shí)梁體表面砼易達(dá)到飽和面干、不吸水的要求,還可增加新老砼的粘結(jié)面積。這樣增加梁體與抗折砼的粘結(jié)力，使二者共同受力共同工作，減少空鼓現(xiàn)象的發(fā)生，當(dāng)梁面有現(xiàn)澆接縫時(shí),接縫的表面亦按此法處理。

　　通過(guò)分析,產(chǎn)生裂縫的原因主要是氣溫和濕度的影響,因此,施工溫度應(yīng)低于25℃,以免產(chǎn)生裂縫。

　　四、環(huán)境保護(hù)措施及施工安全措施

　　我部在施工過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行“北京市人民政府頒布的治理環(huán)境污染的有關(guān)條例”，施工時(shí)盡量將噪音降低，不破壞施工范圍以外的花草樹(shù)木。

　?。?）施工現(xiàn)場(chǎng)配備灑水設(shè)備及指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)，在易產(chǎn)生揚(yáng)塵的場(chǎng)地道路撒水降塵，建立環(huán)保工作的自檢自查。砼切縫機(jī)切縫、鑿毛、清理時(shí)應(yīng)采取灑水降塵措施，防止粉塵污染。

　?。?）施工操作人員佩帶安全防護(hù)工具，尤其是在防水層施工時(shí)，注意高空作業(yè)安全。

　?。?）對(duì)防水層涂料使用完畢后，將剩余料及時(shí)收回，嚴(yán)禁隨處潑灑，對(duì)環(huán)境造成污染，且技術(shù)交底單中有安全交底內(nèi)容，保證施工人員安全操作。

　?。?）施工期間使用機(jī)電設(shè)備，注意機(jī)電安全，電鋸、電刨子有專(zhuān)人操作，并且在使用前檢查設(shè)備的完好性。振搗人員固定，且需佩帶好靴子、絕緣手套，鋼筋加工設(shè)備注意防止機(jī)械故障引起的傷害。

　?。?）橋面鋪裝施工時(shí)橋面板兩側(cè)尚未安裝地袱欄桿，故高空作業(yè)防止跌落，施工人員禁止靠近橋面板邊緣0.5m以外的地方。振搗梁線(xiàn)路每回使用前進(jìn)行檢查，防止開(kāi)皮漏電。

　?。?）施工中高空作業(yè)時(shí)，系安全帶。施工中使用的工作平臺(tái)牢固可靠，并設(shè)置安全欄桿。

　?。?）操作面外側(cè)設(shè)有兩道護(hù)身攔和一道腳手板，立掛安全網(wǎng)，下口封嚴(yán)，禁止使用竹芭作腳手板。

　?。?）施工用電設(shè)三級(jí)漏電保護(hù)，并設(shè)專(zhuān)人隨時(shí)檢查施工線(xiàn)路，處理安全隱患。

　?。?）砼切縫機(jī)、風(fēng)鎬、振搗棒等強(qiáng)噪聲機(jī)械施工，盡可能安排在白天施工，防止夜間施工擾民。

　　（10）養(yǎng)生用的塑料布、無(wú)紡布等在使用時(shí)防止被風(fēng)吹跑，造成“白色”污染，使用完畢后要及時(shí)收回處理。
本文來(lái)源青島華盛泰拋丸機(jī)：http://www.motion33.com/news/1167.html

技術(shù)資料

最新資訊文章

選購(gòu)指南