鐵路軸承噴砂機應用介紹
鐵路機車車輛軸承指用于機車和車輛之中的軸承。機車上的軸承包括軸箱軸承、牽引電動機軸承、傳動系統(tǒng)軸承、動力裝置軸承和冷卻系統(tǒng)軸承等多種,而車輛上的軸承主要是軸箱軸承,客車軸箱多用短圓柱滾子軸承,貨車軸箱主要采用圓錐滾子軸承,車輛軸承的品種、結構、性能等基本與機車軸箱軸承相似。
隨著國內(nèi)鐵路建設的快速發(fā)展,鐵路軸承的需求及質(zhì)量也越來越高,鐵路軸承噴砂的目的主要是清理表面的氧化層,增加表面粗糙度,為后續(xù)噴漆層有更好的結合力。
鐵路軸承噴砂工藝介紹:
1加工產(chǎn)品名稱:鐵路軸承
2.工件規(guī)格:Φ300X200mm,環(huán)面10mm。內(nèi)圈、外圈
3.工件材質(zhì):鑄鐵
4.使用磨料:46#棕剛玉
5.質(zhì)量標準:表面清理等級達到Ra3.0
6.產(chǎn)量:內(nèi)圈、外圈大約每小時200件
鐵路軸承噴砂機工作流程
產(chǎn)品上件?噴砂加工?工件吹凈?產(chǎn)品下件?循環(huán)下道
渦輪增壓器殼體噴砂機特點:
1.該設備自動程度高,全過程除了人工上下料,全部自動化完成
2.設備主體結構緊湊,外形美觀,可獨立使用,也可配至生產(chǎn)線中使用。
3.控制互鎖,順序啟動操作,避免錯誤操作,操控簡單便利,自動化程度高。
4.表面清理徹底,也可以同時滿足內(nèi)圈、外圈噴砂處理
5.機械運轉部分設計先進,充分考慮使用的工況環(huán)境和批量化生產(chǎn)使用情況,密封好,耐磨,強度高,運行穩(wěn)定可靠。運轉部件大部分都進行鍍鋅處理,既防腐又美觀。
6.本機配備技術先進,工藝先進,符合環(huán)保標準;
7.易損件少,更換簡單快捷,維修方便;
輪胎氣門嘴是給輪胎充放氣一種部件,作用是作為充氣的接口及放氣的閥門,并保持所充空氣不外泄;同時也是供檢查輪胎氣壓的裝置。
氣門嘴可分為兩種類型:一種為金屬的,主體是黃銅的;一種為膠墊的,主體為橡膠金屬的。
氣門嘴主體裝有像單向閥一樣工作的氣門芯,壓縮空氣能充入內(nèi)胎里而不能自由漏氣。氣門帽還可用作扳手擰進和擰出氣門芯。金屬氣門嘴上有橋形墊和壓縮螺母,用以提高和內(nèi)胎的結合牢固性。
氣門嘴的外形有彎管和直管兩種,彎管氣門嘴只用于平式輪輛上。當后輪為雙胎時,使用彎管氣門嘴可不拆下外擋胎便對內(nèi)擋胎充氣。普通氣門嘴由氣門嘴體,氣門芯和氣門嘴帽三個主要部分組成。
氣門嘴是輪胎使用過程中不可缺少的重要部件,汽車在使用過程中出現(xiàn)氣門嘴漏氣,需要在維修點進行更換或維修。
在現(xiàn)在制造過程中,需要要使用噴砂工藝來提高氣門嘴盤面的附著力,增強壓膠或者裹膠的牢固程度,延長氣門嘴的使用壽命。
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技術資料
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